ウルトジャパン 粒子フィルター用クリーナー：DPFの性能回復と維持
ウルトジャパンが提供する粒子フィルター用クリーナーは、ディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）内に蓄積した炭素（スス）や灰の堆積物を効果的に溶解・除去するために特別に開発された専門的な洗浄剤です。DPFは排出ガス規制に対応するために不可欠な部品ですが、特に短距離走行が多い車両や、再生プロセスが頻繁に中断される車両では、ススが詰まりやすくなります。このクリーナーを使用することで、DPFを取り外すことなく、フィルターの詰まりを解消し、エンジン性能の低下、燃費の悪化、警告灯の点灯といった問題を未然に防ぎ、フィルター本来の機能を回復させることが可能です。定期的なメンテナンスにより、高価なDPF交換のリスクを低減し、車両を最適な状態に保ちます。
粒子フィルター用クリーナーの使用は、専門的な知識と適切なツールを要します。通常、DPFの上流にある温度センサーまたは圧力センサーを取り外し、専用のスプレーガンとプローブを用いてクリーナー液をフィルター内部に直接噴射します。エンジンが冷えた状態で行うことが重要です。クリーナーを噴射した後、一定時間放置して洗浄成分を浸透させ、その後エンジンを始動し、強制再生プロセスまたは試運転を行うことで、溶解したススや汚れを排出させます。このプロセスにより、DPFの差圧が正常値に戻り、エンジンのレスポンスや燃費が改善されます。ウルトジャパンのオンラインショップでは、このクリーナーと共に使用する専用ツールも取り扱っており、プロフェッショナルな作業をサポートします。
ウルトジャパンのオンラインショップでは、粒子フィルター用クリーナー以外にも、車両のメンテナンスに役立つ多様なメンテナンス製品、ケミカルを取り揃えています。DPFの性能維持には、ディーゼル添加剤の定期的な使用も効果的です。また、エンジン全体のコンディションを整えるためのエンジンクリーナー添加剤や、インジェクターシステムを清浄に保つクリーナー添加剤、スプレーインジェクターシステムなど、整備用ケミカル、添加剤の幅広いラインナップから、お客様のニーズに合った製品をお選びいただけます。プロの現場で求められる信頼性と効果を、ぜひウルトジャパン製品でお確かめください。
粒子フィルター用クリーナーに関するよくあるご質問 (FAQ)
どのくらいの頻度で使用すればよいですか？
車両の使用状況や走行距離、DPF警告灯の点灯頻度によって異なります。一般的には、DPFの詰まりを示す警告灯が点灯した場合や、予防メンテナンスとして車検ごと、または数万キロメートルごとの使用が推奨されますが、車両メーカーの指示や整備工場の推奨に従ってください。
どのような車両に使用できますか？
ディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）が搭載されているディーゼルエンジン車全般に使用できます。乗用車から商用車まで幅広く対応しますが、使用前には必ず製品の仕様と車両の適合性を確認してください。
自分で使用することはできますか？
この製品の使用には、DPFシステムに関する知識と、専用のスプレーガンやプローブが必要です。センサーの取り外しや取り付け、クリーナーの適切な注入、その後の強制再生プロセスなど、専門的な作業が伴います。安全かつ効果的に作業を行うためには、専門の整備士または整備工場に依頼することを強く推奨します。
DPFを取り外す必要はありますか？
いいえ、このクリーナーはDPFを取り外すことなく、車両に搭載された状態で直接洗浄できるように設計されています。これにより、作業時間とコストを大幅に削減できます。
クリーナー使用後、特別な後処理は必要ですか？
クリーナー注入後、製品の指示に従って一定時間放置し、その後エンジンを始動して強制再生を行うか、十分な試運転（高速道路走行など）を行って、溶解した汚れを排出させる必要があります。これにより、DPF内の差圧が正常化します。
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