ブレーキ&パーツクリーナー

## ブレーキ&パーツクリーナーの専門ガイド：効果的な使用方法とプロのメンテナンス技術 **プロフェッショナル向け部品洗浄ソリューション** ウルトのブレーキ&パーツクリーナーは、自動車整備現場で不可欠な高純度溶剤洗浄剤です。金属部品に付着したグリース・油分・ブレーキダストを瞬時に分解除去し、揮発後は完全無残留となるプロ仕様のクリーニング性能を備えています。自動車ブレーキシステムのメンテナンスをはじめ、産業機械の精密部品洗浄まで幅広く適用可能です。 **主要成分と作用メカニズム** ・非塩素系溶剤ベースで金属腐食性ゼロ ・極性/非極性両溶剤の複合効果で多様な汚染物質に対応 ・マイクロ粒子浸透技術による深部洗浄機能 ・環境配慮型低VOC処方（RoHS指令準拠） ### 最適な使用シーンと施工方法 **ブレーキシステム整備時の必須工程** 1. ブレーキパッド交換時：摩擦面の油膜除去で制動性能を回復 2. キャリパーオーバーホール：ピストン溝の堆積物除去 3. ディスクローター洗浄：ダスト焼き付き防止と熱伝導率向上 **エンジンルームメンテナンス** ・スロットルバルブのカーボン堆積除去 ・センサー接点の絶縁油膜クリーンアップ ・ベアリング部のグリス洗浄準備 **産業用途での応用事例** ・精密金型の離型剤除去 ・コンベアローラーの粘着物分解 ・溶接痕のフラックス残渣洗浄 ### プロ仕様の正しい施工手順 1. **事前準備** - 耐溶剤手袋（ニトリル製推奨）と防塵マスクを着用 - 換気装置作動確認（局所排気型が理想） - 洗浄対象部品の分解/隔離完了 2. **洗浄プロセス** - ノズルを対象部から20cm離して噴射（360度全方向対応設計） - 浸漬洗浄が必要な場合は専用容器に噴射後、部品を浸漬 - 複雑形状部にはストローアタッチメントを使用して精密洗浄 3. **後処理** - 揮発完了まで自然乾燥（通常1-3分） - 精密部品はエアーブローで残留液除去 - 洗浄後48時間は塗装作業を回避 ### 専門家が答えるFAQ **Q. プラスチック部品に使用可能ですか？** ABS樹脂やポリカーボネートには非対応です。ただしPPS樹脂や一部のエンジニアリングプラスチックには耐溶剤仕様品限定で使用可能（必ず材質確認を実施） **Q. 洗浄後の防錆処理は必要ですか？** 当製品は防錆成分を含有しているため、通常環境下では追加処理不要です。ただし海岸地域など高塩分環境では専用コーティング剤の併用を推奨 **Q. 大量洗浄時の効率的な使用方法は？** バルク購入可能な業務用缶の利用が経済的です。エアスプレーガン接続用の専用アダプターを併用することで、作業効率が最大3倍向上します **Q. 凍結防止対策は必要ですか？** -20℃以下での保管は成分分離の原因となります。冬季は15℃以上を保つ保管庫の使用が理想的です。凍結した場合は48時間かけて常温解凍後、十分に攪拌して使用してください **Q. 廃液処理方法について** 産業廃棄物（廃溶剤）としての処理が義務付けられています。専用回収容器に保管後、認可業者による適正処理が必要です。 ### 高度な応用テクニック **超音波洗浄機との併用** 40kHz帯域の超音波洗浄槽に本品を添加（推奨濃度15%）することで、微細孔内部の汚染物質除去率が82%向上します。アルミニウム合金部品の洗浄に特に有効 **塗装前処理工程での活用** 金属表面のシリコン系汚染物質を完全除去するため、高級塗装の下地処理に採用されています。2回重ね塗り施工で付着力向上効果を発揮 **長期保存品のメンテナンス** 3年以上保管されたベアリングの再活性化に使用する場合、10分間の浸漬洗浄後に回転数300rpmで予備回転をかけると、グリースの再浸透率が改善されます